O que é itinerário exemplo?

Significado de Itinerário (O que é, Conceito e Definição) Itinerário significa definição de trajeto a ser percorrido. Por exemplo, uma empresa de ônibus urbanos ao definir o itinerário de determinada linha, indica todos os pontos de parada do ônibus desde o início até o fim da linha.

• A esta indicação dá-se o nome de itinerário.
• Um itinerário turístico descreve os locais de interesse que devem ser visitados pelo turista.
• Pode-se definir itinerários específicos para cada tipo de atividade.
• Por exemplo, um itinerário gastronômico irá englobar os locais onde se encontram os pratos típicos da gastronomia regional.

Outro exemplo são os guias de turismo, onde se verifica numa determinada zona turística a indicação de um percurso onde estão definidos vários pontos de interesse. Através do Google Maps é muito simples definir um itinerário em várias partes do mundo.

Qual o sinônimo da palavra itinerário?

14 sinônimos de itinerário para 2 sentidos da palavra itinerário: Caminho: 1 caminho, curso, derrota, percurso, rota, rumo, trajeto, viagem, roteiro.

O que significa no dicionário itinerário?

Significado de Itinerário – substantivo masculino Roteiro de viagem; percurso que se pretende seguir ou que será feito de um local a outro; rota, trajeto, caminho. Estações que fazem parte do caminho percorrido pelo trem; trajeto percorrido pelo trem.

Qual a palavra certa itinerário?

Qual a forma correta: itinerário ou itenerário? – RTP Ensina A pronúncia desta palavra pode suscitar algumas dúvidas sobre a forma como se escreve. Itinerário significa trajecto, caminho percorrido ou a percorrer, e também pode ser uma descrição de viagem, como se explica neste programa.

Pontapés na Gramática é um passatempo de língua portuguesa, no qual se abordam incorreções linguísticas frequentes de vária ordem: incorreções de pronúncia, de morfologia, de léxico e de sintaxe. É conduzido pela Joana Dias e conta com os esclarecimentos linguísticos da professora Sandra Duarte Tavares.

: Qual a forma correta: itinerário ou itenerário? – RTP Ensina

Qual o objetivo do itinerário?

Os itinerários formativos têm o objetivo de consolidar, aprofundar e ampliar a formação integral, contribuindo para que os estudantes possam construir e realizar seu projeto de vida pautados nos princípios da justiça, da ética e da cidadania.

O que é mudança de itinerário?

Uma novidade introduzida no Next 22 é a ação de gerenciamento de tráfego Transit Route Change (Mudança de Rota de Transporte Público). Esta nota técnica vai revisar como implementar a ação e como ela pode ser usada. – A ação de mudança de rota de transporte público permite alterar parte da rota de uma linha de transporte público; sendo uma ação de gerenciamento de tráfego, o desvio pode ser ativado apenas em alguns cenários ou durante uma parte do período de simulação.

Atualmente esta ação só está disponível em micro e meso simulações, mas não em simulações híbridas. O caso de uso mais comum é a criação de uma rota de desvio para uma linha de transporte quando há interrupções ao longo da rota padrão, por exemplo, um bloqueio causado por um acidente ou devido à obra.

Mas, como veremos no final desta nota técnica, ela também pode ser usada para alterar a rota em combinação com configurações de geometria. Um uso mais avançado, via API, é a criação de serviços de ônibus de rota flexível. Como em outras ações de gerenciamento de tráfego, a ação de mudança de rota de transporte deve ser acrescentada ou a uma condição de tráfego ou a uma estratégia e política.

O efeito é o mesmo, a diferença está puramente no conceito: usar uma condição de tráfego quando se deseja representar um determinado estado fora de controle, enquanto que usar uma estratégia e política quando se deseja representar um plano de resposta implementado por um operador de gerenciamento de tráfego para mitigar o impacto de um evento.

Para adicioná-la como parte de uma condição de tráfego: crie uma condição de tráfego clicando com o botão direito do mouse no menu de gerenciamento de tráfego, clicando em nova e depois em condição de tráfego. Para criar a ação, clique com o botão direito do mouse na condição de tráfego, clique em novo e, em seguida, altere a rota de trânsito. F igura 1: Opções de gerenciamento de tráfego com uma ação de mudança de rota de transporte Para adicioná-lo como parte de uma política: criar uma estratégia clicando com o botão direito do mouse no menu de gerenciamento de tráfego, clicando em novo e depois em estratégia.

Em seguida, criar uma política dentro dela, clicando com o botão direito do mouse sobre a estratégia, clicando em nova e depois em política. Finalmente, para criar a ação, clique com o botão direito do mouse sobre a política, clique em nova e, em seguida, mudança de rota de transporte. A estratégia deve então ser adicionada ao cenário na guia estratégias e condições e depois a política à experiência na aba políticas.

Para ativar a ação, também é necessário estabelecer uma condição de ativação na condição de tráfego ou na política. Você tem as seguintes opções:

Sempre – ative a ação por todo o período modelado Tempo – ative a ação por parte do período modelado Gatilho – ativar a ação de acordo com as condições da rede e desativar de acordo com as condições da rede Externo – ativar a ação via API

Para configurar a mudança de rota, clique duas vezes na ação de mudança de rota e selecione a linha de transporte que você deseja desviar da caixa suspensa na parte superior. Sua rota original aparece na parte esquerda do diálogo. Para isso, selecione a linha que você deseja desviar. Figura 2: Diálogo de configuração de mudança de rota de transporte Em seguida, percorrer as seções da lista da “rota original”. Você verá na exibição, que a seção selecionada está destacada em azul escuro, quando você pressionar a última seção antes de seu desvio planejado, use o botão da seta verde superior para selecionar a seção como a seção inicial do desvio. Figura 3: A seção azul escuro é selecionada na interface Na caixa “Rota Alternativa”, selecione todas as seções que compõem o desvio. Estas serão desenhadas em vermelho. Não se esqueça de designar qualquer ponto de ônibus que deva ser servido. Depois de terminar a rota alternativa, selecione a seção na caixa “rota original” onde o desvio se junta novamente à rota normal e use a seta verde inferior para atribuí-la na caixa “terminar o desvio na seção”. Figura 4: Janela de mudança de rota de transporte com um desvio Figura 5: Rota de transporte com desvio (em vermelho) Você pode, então, desejar definir os tempos de permanência na caixa inferior para qualquer nova parada no desvio. Você pode usar esta ação ao criar cenários com eventos planejados ou não planejados (por exemplo, obras rodoviárias ou acidentes) para criar desvios que permitam aos veículos em trânsito evitar um movimento proibído ou um trecho ao longo de sua rota; se não o fizer, eles aguardarão indefinidamente que o fechamento seja liberado.

Mas há outro caso de utilização, que é suportado a partir da versão 22.0.1: codificação de mudanças de rotas de transporte em conjunto com configurações geométricas. Se você usou configurações de geometria, você está familiarizado com a necessidade de recodificar completamente todas as linhas de transporte que atravessam os locais onde a geometria da rede é alterada.

Com a introdução da ação de mudança da rota de transporte, você pode recodificar apenas a parte da linha que passa por cada área onde a geometria da rede é alterada. Para fazer isso, primeiro mude sua exibição na interface do usuário para ser a exibição de um cenário com a configuração da geometria ativada, selecionando-a no menu no canto superior esquerdo da janela. Figura 6: Selecione o cenário Para cada linha que passa por uma seção removida pela configuração da geometria, criar uma ação de mudança de rota de transporte na condição de tráfego correspondente. Então, ao selecionar o desvio no objeto de mudança de rota, defina a última seção antes da configuração de geometria para ser o início do desvio. Figura 7: Selecione o desvio através da configuração da geometria Figura 8: Selecione o início do desvio Quando você associar a um cenário um conjunto de configurações de geometria, basta lembrar de ativar ao mesmo tempo as condições de tráfego correspondentes contendo os desvios para as linhas de transporte, e você já estará pronto.2022-07-29T17:06:01-03:00

Qual é o sinônimo da palavra itinerante?

11 sinnimos de itinerante para 2 sentidos da palavra itinerante : Pessoa que viaja constantemente: 1 andarilho, errabundo, errante, multvago, caminhante, viajante, passeante, nmada, deambulante, Use a nossa Inteligncia Artificial Escreva textos incrveis em segundos com nossa nova ferramenta de Inteligncia Artificial.

Como se chama uma pessoa insensível?

1 cruel, desapiedado, desumano, duro, empedernido, frio, impiedoso, inativo, neutro, pétreo. Escreva textos incríveis em segundos com nossa nova ferramenta de Inteligência Artificial. Indiferente: 2 apático, impassível, desanimado, desinteressado, inanimado, indiferente, inerte, pusilânime.

O que é itinerário profissional?

O Itinerário Formativo fundamenta-se no Itinerário Profissional, conjunto de ocupações com identidades bem definidas no mercado de trabalho, em determinado segmento profissional, que é a base da organização das ofertas de uma instituição de educação profissional, e deve apontar para as etapas que podem ser seguidas

Qual é o sinônimo de The Passage?

1 acesso, caminho, comunicação, corredor, corredoura, galeria, ligação, passadiço, passadoiro, passadouro.

O que quer dizer a palavra ônibus?

Significado de Ônibus – substantivo masculino Grande veículo utilizado para o transporte coletivo de passageiros; auto-ônibus. Todo veículo que exerça a função de carregar passageiros. Designação mais comum: autocarro. expressão Ônibus elétrico. Ônibus urbano acionado por motor elétrico. Etimologia (origem da palavra ônibus ). Do latim omnibus.

O que é o itinerário terapêutico?

Itinerário terapêutico em situações de urgência e emergência pediátrica em uma comunidade quilombola – O objetivo foi conhecer o itinerário terapêutico de crianças quilombolas em situação de urgência/emergência. Trata-se de uma pesquisa descritiva com abordagem qualitativa com suporte teórico no modelo de Sistema de Cuidados à Saúde de Arthur Kleinman.

• As participantes foram 12 mães de crianças que já vivenciaram alguma situação de urgência ou emergência.
• A coleta dos dados ocorreu de dezembro/2013 a junho/2014 por meio de entrevista semiestruturada, com análise temática dos dados.
• Os cuidados prestados à criança se iniciam no subsistema informal e o acesso ao subsistema formal foi caracterizado como uma peregrinação pelos serviços de saúde.

É necessário o desenvolvimento de estratégias que garantam o acesso integral e facilitado aos serviços do subsistema profissional pelos quilombolas. Palavras-chave Cuidado da criança; Serviços médicos de emergência; Demanda aos serviços de Saúde O termo Itinerário Terapêutico (IT) refere-se à busca de cuidados terapêuticos e procura descrever e analisar práticas individuais e socioculturais em termos dos caminhos percorridos pelos indivíduos na tentativa de solucionarem seus problemas de saúde 1 1.

Gerhardt TE. Itinerários terapêuticos em situações de pobreza: diversidade e pluralidade. Cad Saude Publica 2006; 22(11):2449–2463., incluindo a lógica que direciona essa busca, que é tecida em múltiplas redes formais e informais, de apoio e de pertença 2 2. Thaines GHLS, Bellato R, Faria APS, Araújo LFS.

A busca por cuidado empreendida por usuário com diabetes mellitus – um convite à refexão sobre a integralidade em saúde. Texto Contexto Enferm 2009; 18(1):57–66. Os primeiros trabalhos sobre IT tiveram origem a partir do termo illness behaviour – traduzido como comportamento do enfermo – e pressupunham ser a conduta dos indivíduos na busca por cuidados orientada racionalmente, considerandose a questão de custo-benefício.

• Esta concepção foi considerada voluntarista, racionalista e individualista.
• Posteriormente, este conceito foi ampliado, sendo introduzidos os valores culturais nas repostas dos indivíduos 3 3.
• Alves PCB, Souza IMA.
• Escolha e avaliação de tratamento para problemas de saúde: considerações sobre o itinerário terapêutico.

In: Rabelo MCM, Alves PCB, Souza IMA. Experiência de doença e narrativa. Rio de Janeiro: Fiocruz; 1999.p.125–138. Assim, a cultura pode ser considerada um dos determinantes do IT, já que esta influencia o modo como os homens comunicam, perpetuam e desenvolvem conhecimentos e atividades em relação à vida, dentre estas as cuidativas 4 4.

• Geertz CA.
• A interpretação das culturas.
• Rio de Janeiro: LTC; 1989.
• Desde os anos 1980, a influência da cultura na percepção sobre saúde, doença e cuidados em saúde é abordada por antropólogos como Arthur Kleinman, que reconhece a existência de um sistema cultural, chamado de Sistema de Cuidados à Saúde, no qual estão incluídos três subsistemas inter-relacionados, denominados popular, folk (sistema informal) e profissional (sistema formal) 5 5.

Kleinman A. Concepts and a Model for the Comparision of Medical Systems as Cultural Systems. Soc Sci Med 1978; 12(2B):85–93. Os modelos explanatórios nestes subsistemas baseiam-se em noções que levam à percepção e à interpretação da doença e permitem o desenvolvendo de mecanismos de cura distintos e consoantes com o contexto cultural de cada indivíduo e grupo 6 6.

Leinman A, Sung LH. Why do indigenous practitioners Successfully heal? Social Science & Medicine 1979; 13(1):7–26. Além de refletir os fatores culturais, o trânsito dos indivíduos pelos aparelhos sociais na busca por cuidados demonstra a influência do nível socioeconômico no alcance da assistência à saúde, visto que o IT revela práticas e estratégias de populações no enfrentamento de seus problemas de saúde 1 1.

Gerhardt TE. Itinerários terapêuticos em situações de pobreza: diversidade e pluralidade. Cad Saude Publica 2006; 22(11):2449–2463., especialmente as de baixa renda, dentre as quais se destacam as quilombolas. Definidos como grupos étnico-raciais, de ancestralidade negra e distribuição pelo território brasileiro a partir de critérios próprios 7 7.

1. Secretaria de Políticas de Promoção da Igualdade Racial (SEPPIR).
2. Programa Brasil Quilombola: diagnóstico de ações realizadas.
3. Brasília: SEPPIR; 2012.
4. Os quilombolas tiveram seus territórios consolidados em regiões periféricas 8 8.
5. Silva DO, Guerrero AFH, Guerrero CH, Toledo LM.
6. A rede de causalidade da insegurança alimentar e nutricional de comunidades quilombolas com a construção da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

Re v. Nutr.2008; 21(Supl.0):83–97. estando, com isso, sujeitos às consequências do isolamento geográfico, sendo uma delas a precariedade de acesso aos serviços de saúde, especialmente os de maior complexidade, como os de urgência/emergência. As situações caracterizadas como urgência/emergência são condições nas quais há agravo imprevisto à saúde com necessidade de atendimento médico imediato por conta do potencial risco de vida, seja ele iminente ou não 9 9.

Brasil. Resolução nº 1451, de 17 de março de 1995. Define critério do plantão médico de urgência e emergência. Diário Oficial da União 1995; 17 mar. Embora acometam pessoas de todas as faixas etárias, nas crianças as urgências/emergências adquirem caráter significativo por conta das peculiaridades psíquicas e biológicas, habilidades físicas e cognitivas, níveis de dependência, atividades e comportamentos de risco 10 10.

World Health Organization (WHO). World report on child injury prevention. Geneva: WHO; 2008., além da ausência de mecanismos de enfrentamento dos agravos à saúde que ainda não foram desenvolvidos nessa fase da vida, o que caracteriza estes indivíduos como seres vulneráveis.

As situações de urgência/emergência na infância, especialmente aquelas relacionadas às causas externas, persistem como o maior problema de saúde pública que requer atenção de urgência, sendo a principal causa de morte de crianças em todo o mundo, especialmente em países de baixa e média renda, onde ocorrem mais de 95% dos casos, sendo mais vulneráveis aquelas que vivem em situação de pobreza e em áreas rurais e remotas 10 10.

World Health Organization (WHO). World report on child injury prevention. Geneva: WHO; 2008., como geralmente ocorre com as comunidades quilombolas. Diante deste contexto, surgem questionamentos acerca do modo como os quilombolas ofertam cuidados às crianças em situações de urgência/emergência no Sistema de Cuidados à Saúde, aqui analisados a partir dos itinerários terapêuticos.

Considerando que os estudos sobre IT no Brasil ainda são recentes 11 11. Pinho PA, Pereira PPG. Itinerários terapêuticos: trajetórias entrecruzadas na busca por cuidados. Interface (Botucatu) 2012; 16(41):435–447. e que não enfocam as comunidades quilombolas, faz-se relevante a realização de pesquisas que desvelem as práticas de cuidado e as dificuldades enfrentadas na busca pelos serviços de saúde nestas comunidades, de forma a subsidiar o desenvolvimento e a implementação de políticas públicas que possibilitem o acesso integral destes indivíduos.

Diante do exposto, este estudo tem como objetivo conhecer o itinerário terapêutico adotado por quilombolas em situações de urgência/emergência pediátrica, demonstrando as práticas de cuidado do subsistema informal e os percursos realizados no sistema formal, com enfoque no acesso dos usuários.

Como se escreve a palavra pedagógica?

Pedagógico pedagógico | adj.

Qual a sílaba tônica de itinerário?

Separar e contar as sílabas.V.5.5 – i-ti-ne- rá -rio (no Brasil) i-ti-ne- rá -ri-o (no Portugal e restante CPLP )

Quantas sílabas tem itinerário? 5 sílabas (no Brasil), ou 6 sílabas (no Portugal e restante CPLP).No Brasil é uma palavra grave (Portugal) ou também chamado paroxítona (Brasil), acento tônico na penúltima sílaba.No Portugal e restante CPLP, é uma palavra proparoxítona (acento tónico na antepenúltima sílaba).

■ Hiato i-o, Veja mais exemplos do palavras con ‘io’, * A dificuldade na identificação de palavras com hiato surge porque hiatos são frequentemente confundidos com ditongos crescentes. Um hiato é um encontro vocálico. Ocorre quando há o encontro de duas vogais numa palavra, sem que estejam na mesma sílaba, mas sim em sílabas diferentes. Nos hiatos, cada vogal mantém a sua individualidade fonética, ocorrendo uma pequena pausa entre a pronúncia de uma e outra. * Vocábulo como aeróbio não se separam em algumas gramáticas. * Observação: Não há consenso entre gramáticos na classificação de palavras terminadas nos encontros vocálicos -ea, -eo, -ia, -ie, -io, -oa, -ua, -uo. Dada a flexibilidade de pronúncia desses encontros vocálicos, alguns gramáticos consideram-nos ditongo e outros consideram-nos hiato. * Mais informaçao, ■ Exceções: Palavras terminadas em hiato ‘i-o’ ; com a sílaba anterior acentuada são indivisíveis, Exemplos: ar-má-rio, bal-dio, ca-ná-rio, con-do-mí-nio, Má-rio. Veja mais exemplos do palavras con ‘io’ ■ O Acordo Ortográfico Da Língua Portuguesa (1990), Base VII, 2º-C, diz: Além dos ditongos orais propriamente ditos, os quais são todos decrescentes, admite-se, como é sabido, a existência de ditongos crescentes. Podem considerar-se no número deles as sequências vocálicas pós-tónicas/pós-tônicas, tais as que se representam graficamente por ea, eo, ia, ie, io, oa, ua, ue, uo: áurea, áureo, calúnia, espécie, exímio, mágoa, míngua, ténue/tênue, tríduo. * Mais informaçao, ■ Se a letra ‘i’ não acentuada for seguida por outra vogal não acentuada este encontro vocálico pode ser pronunciado de duas maneiras distintas: 1. Como ditongo crescente ‘ ia ‘, ‘ ie ‘, ‘ ii ‘, ‘ io ‘, ‘ iu ‘, com a pronúncia das duas vogais em uma mesma sílaba e realização de ‘i’ como semivogal. Exemplos: fé-rias, a-gên-cia.2. Como hiato ‘ i-a ‘, ‘ i-e ‘, ‘ i-i ‘, ‘ i-o ‘, ‘ i-u ‘, com a separação das duas vogais em duas sílabas distintas e a representação de ‘i’ como vogal. Exemplos: fé-ri-as, a-gên-ci-a. A escolha da variante mais adequada para estes casos é facultativa e poderá ser motivada por razões de ordem técnica ou estética. ■ De acordo com o site Wiktionary : A categoria de palavras proparoxítonas aparentes foi criada no wikcionário para resolver o problema das palavras que são classificadas segundo seu acento tônico de uma maneira no Brasil e de outra em Portugal, especificamente aquelas que são acentuadas por terminarem em um ditongo crescente ( -ea, -eo, -ia, -ie, -io, -ua, -ue e -uo ), que são classificadas como paroxítonas terminadas em ditongo no Brasil, mas como proparoxítonas no restante da CPLP. Exemplo: Palavras como sério, bário, tília, são consideradas como dissílabas no Brasil (suas divisões silábicas são respectivamente sé-rio, bá-rio, tí-lia) mas são vistas como trissílabas em Portugal, onde suas divisões silábicas seriam sé-ri-o, bá-ri-o, tí-li-a.

Quais são os 4 eixos estruturantes dos itinerários formativos?

Os Itinerários Formativos, que são a parte flexível do currículo, estão organizados em três componentes: Aprofundamento, Eletivas e Projeto vida. E esses componentes devem dialogar com quatro eixos estruturantes: investigação científica, mediação e intervenção sociocultural, processos criativos e empreendedorismo.

O que é ter um Projeto de vida?

Projeto de vida: Ser ou existir? O projeto de vida traz a possibilidade de arquitetar, conceber e plasmar o que está por vir. O ser humano tanto pode idealizar uma bomba, quanto a cura para uma doença. As escolhas dos estudantes decorrem de influências intrínsecas e/ou extrínsecas e, no que tange ao apoio da escola, do compromisso de seus atores com a ética, a ciência tanto pode atender aos interesses mercadológicos, estando a serviço do consumo desenfreado, da competitividade e das guerras, quanto do coletivo, visando a paz, a lucidez e o bem comum.

• Idealizar a própria vida é ter consciência da responsabilidade de cada um em sua atuação social, descobrindo-se a si mesmo, aos outros e o meio em que vive”.
• Projetar a vida perpassa por questionamentos sobre as diferentes violências físicas e simbólicas que se configuram diante das desigualdades sociais, étnicas e de gênero.

Idealizar a própria vida é ter consciência da responsabilidade de cada um em sua atuação social, descobrindo-se a si mesmo, aos outros e o meio em que vive. É o momento em que são percebidas as tantas formas e jeitos de ser. É também quando alguns dos preconceitos construídos socialmente atingem e afetam as crianças, o que pode ser revertido a partir do compromisso da escola em importar-se com o outro.

Como mudar o itinerário formativo?

Para realizar este procedimento, acesse a matrícula do aluno no Itinerário formativo, abra a matrícula para edição, selecione a nova situação de matrícula, o motivo da alteração e clique em salvar.

Qual o melhor site para traçar rotas de viagem?

Aplicativo de rotas: 5 sugestões para facilitar o deslocamento da equipe externa – Google Maps, Waze, GPS Brasil e Field Control são os principais nomes quando o assunto é aplicativo de rotas, Por isso, abaixo separamos um breve levantamento sobre as vantagens de cada um deles. O nosso objetivo é que você possa escolher qual se adapta melhor a realidade de seu negócio.

O que é itinerário educativo?

Novo Ensino Médio – perguntas e respostas – Este espaço foi criado para você tirar suas dúvidas sobre as mudanças que ocorrerão no Ensino Médio nos próximos anos. Envie suas perguntas para o e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.

As dúvidas mais frequentes serão postadas nesta página. O que é o Novo Ensino Médio? A Lei nº 13.415/2017 alterou a Lei de Diretrizes e Bases da Educação Nacional e estabeleceu uma mudança na estrutura do ensino médio, ampliando o tempo mínimo do estudante na escola de 800 horas para 1.000 horas anuais (até 2022) e definindo uma nova organização curricular, mais flexível, que contemple uma Base Nacional Comum Curricular (BNCC) e a oferta de diferentes possibilidades de escolhas aos estudantes, os itinerários formativos, com foco nas áreas de conhecimento e na formação técnica e profissional.

A mudança tem como objetivos garantir a oferta de educação de qualidade à todos os jovens brasileiros e de aproximar as escolas à realidade dos estudantes de hoje, considerando as novas demandas e complexidades do mundo do trabalho e da vida em sociedade.

1. O que é a Base Nacional Comum Curricular (BNCC)? É um conjunto de orientações que deverá nortear a (re)elaboração dos currículos de referência das escolas das redes públicas e privadas de ensino de todo o Brasil.
2. A Base trará os conhecimentos essenciais, as competências, habilidades e as aprendizagens pretendidas para crianças e jovens em cada etapa da educação básica.

A BNCC pretende promover a elevação da qualidade do ensino no país por meio de uma referência comum obrigatória para todas as escolas de educação básica, respeitando a autonomia assegurada pela Constituição aos entes federados e às escolas. A carga horária da BNCC deve ter até 1800, a carga horária restante deverá ser destinada aos itinerários formativos, espaço de escolha dos estudantes.

• E o que são os itinerário formativos? Os itinerários formativos são o conjunto de disciplinas, projetos, oficinas, núcleos de estudo, entre outras situações de trabalho, que os estudantes poderão escolher no ensino médio.
• Os itinerários formativos podem se aprofundar nos conhecimentos de uma área do conhecimento (Matemáticas e suas Tecnologias, Linguagens e suas Tecnologias, Ciências da Natureza e suas Tecnologias e Ciências Humanas e Sociais Aplicadas) e da formação técnica e profissional (FTP) ou mesmo nos conhecimentos de duas ou mais áreas e da FTP.

As redes de ensino terão autonomia para definir quais os itinerários formativos irão ofertar, considerando um processo que envolva a participação de toda a comunidade escolar. Quais serão os benefícios para os estudantes com a nova organização curricular? O Novo Ensino Médio pretende atender às necessidades e às expectativas dos jovens, fortalecendo o protagonismo juvenil na medida em que possibilita aos estudantes escolher o itinerário formativo no qual desejam aprofundar seus conhecimentos.

Um currículo que contemple uma formação geral, orientada pela BNCC, e também itinerários formativos que possibilitem aos estudantes aprofundar seus estudos na(s) área(s) de conhecimento com a(s) qual(is) se identificam ou, ainda, em curso(s) ou habilitações de formação técnica e profissional, contribuirá para maior interesse dos jovens em acessar a escola e, consequentemente, para sua permanência e melhoria dos resultados da aprendizagem.

Os estudantes serão orientados para a escolha dos itinerários formativos? A lei dispõe sobre o desenvolvimento de projetos de vida dos estudantes, o que será o momento desencadeador para refletir sobre o que se deseja e conhecer as possibilidades do Novo Ensino Médio.

A escola deverá criar os espaços e tempos de diálogo com os estudantes, mostrando suas possibilidades de escolha, avaliando seus interesses e, consequentemente, orientando-os nessas escolhas. Ou seja, é fundamental trabalhar o desenvolvimento do projeto de vida dos estudantes, para que sejam capazes de fazer escolhas responsáveis e conscientes, em diálogo com seus anseios e aptidões.

Como será a formação profissional e técnica do estudante? A formação profissional e técnica será mais uma alternativa para o aluno. O Novo Ensino Médio permitirá que o jovem opte por uma formação profissional e técnica dentro da carga horária do ensino médio regular.

1. Ao final dos três anos, os sistemas de ensino deverão certificá-lo no ensino médio e no curso técnico ou nos cursos profissionalizantes que escolheu.
2. O Novo Ensino Médio exclui disciplinas dos currículos? Não.
3. Pelo contrário, a proposta atual da BNCC, aprovada pelo Conselho Nacional de Educação (CNE), mobiliza conhecimentos de todos os componentes curriculares em suas competências e habilidades e, portanto, torna seu desenvolvimento obrigatório.

Os currículos de referência das redes e os Projetos Pedagógicos das escolas que irão definir a organização e a forma de ensino dos conteúdos e conhecimentos de cada um desses componentes, considerando as particularidades e características de cada região.

Como ficará a oferta de educação física, arte, sociologia e filosofia? E língua portuguesa e matemática? A LDB inclui, no ensino médio, obrigatoriamente, estudos e práticas de educação física, arte, sociologia e filosofia (Art.35-A, § 2°). Já o ensino de língua portuguesa e matemática será obrigatório nos três anos do ensino médio, assegurada às comunidades indígenas, também, a utilização das respectivas línguas maternas (LDB, Art.35-A, §3°), independente da(s) área(s) de aprofundamento que o estudante escolher em seu itinerário formativo.

E a língua inglesa? Por que foi escolhida como obrigatória? Anteriormente, a LDB não trazia a língua inglesa como estudo obrigatório. A Lei nº 13.415/2017 torna o inglês obrigatório desde o 6º ano do ensino fundamental até o ensino médio. Os sistemas de ensino poderão ofertar outras línguas estrangeiras se assim desejarem, preferencialmente o espanhol.

Profissionais com notório saber poderão atuar como docentes no itinerário de formação profissional e técnica? A Lei de Diretrizes e Bases da Educação (Art.61, IV) permite a atuação dos profissionais com notório saber exclusivamente para atender a formação técnica e profissional e estes profissionais deverão ser reconhecidos pelos respectivos sistemas de ensino, para ministrar conteúdos de áreas afins à sua formação ou experiência profissional, atestados por titulação específica ou prática de ensino em unidades educacionais da rede pública ou privada ou das corporações privadas em que tenham atuado.

Como ficará o ENEM com a implementação da nova estrutura do Ensino Médio? A Lei do Novo Ensino Médio, que altera a LDB, não trata especificamente do ENEM. O MEC compreende que o ENEM deverá se adequar à BNCC, portanto a mudança será gradual e só deverá ocorrer a partir de 2020.

Como será a formação de professores? A formação de professores para atuar na educação básica, conforme disposto na LDB, será realizada em nível superior, em curso de licenciatura plena, admitida, como formação mínima para o exercício do magistério na educação infantil e nos cinco primeiros anos do ensino fundamental, a formação em nível médio, na modalidade normal (LDB, Art.62).

Os profissionais graduados que tenham feito complementação pedagógica também podem atuar na educação básica, conforme disposto pelo Conselho Nacional de Educação (Art.61, V). Quando será ofertado o novo currículo nas escolas de ensino médio? A oferta do novo currículo depende da aprovação do documento da Base Nacional Comum Curricular (BNCC) pelo CNE e homologação pelo MEC, o que está previsto para acontecer em 2018.

Após a homologação, no primeiro ano letivo subsequente à data de publicação da BNCC, os sistemas de ensino deverão estabelecer um cronograma de implementação. O início da implementação da BNCC nas escolas de ensino médio deve ocorrer a partir do segundo ano subsequente à sua data de publicação. Ou seja, as redes não precisarão implementar todas as mudanças de uma só vez.

Haverá um período para planejamento e implementação do Novo Ensino Médio. Como serão implementadas as escolas em tempo integral? O Ministério da Educação, por meio da Portaria nº 1.145/2016 substituída pela Portaria nº.727/2017, instituiu o Programa de Fomento à Implementação de Escolas em Tempo Integral, e a Lei nº 13.415/2017 instituiu a Política de Fomento à Implementação de Escolas de Ensino Médio em Tempo Integral, estabelecendo um período de 10 anos para repasse de recursos às SEE.

O investimento do governo federal será de R$ 1,5 bilhão até 2018, correspondendo a R$ 2.000 por aluno/ano com previsão de atender, aproximadamente, 500 mil novas matrículas de tempo integral. Os recursos são repassados às SEE e estas executam Plano de Trabalho já aprovado pelo MEC, quando da adesão ao programa.

Vale lembrar que o PNE estabelece que, até 2024, o país deve atender, pelo menos, 25% das matrículas da educação básica em tempo integral. É importante ressaltar que a lei do Novo Ensino Médio não determina que todas as escolas passem a ter o ensino médio integral, mas sinaliza que, progressivamente, as matrículas em tempo integral sejam ampliadas.

O que é mudança de itinerário?

Uma novidade introduzida no Next 22 é a ação de gerenciamento de tráfego Transit Route Change (Mudança de Rota de Transporte Público). Esta nota técnica vai revisar como implementar a ação e como ela pode ser usada. – A ação de mudança de rota de transporte público permite alterar parte da rota de uma linha de transporte público; sendo uma ação de gerenciamento de tráfego, o desvio pode ser ativado apenas em alguns cenários ou durante uma parte do período de simulação.

• Atualmente esta ação só está disponível em micro e meso simulações, mas não em simulações híbridas.
• O caso de uso mais comum é a criação de uma rota de desvio para uma linha de transporte quando há interrupções ao longo da rota padrão, por exemplo, um bloqueio causado por um acidente ou devido à obra.

Mas, como veremos no final desta nota técnica, ela também pode ser usada para alterar a rota em combinação com configurações de geometria. Um uso mais avançado, via API, é a criação de serviços de ônibus de rota flexível. Como em outras ações de gerenciamento de tráfego, a ação de mudança de rota de transporte deve ser acrescentada ou a uma condição de tráfego ou a uma estratégia e política.

O efeito é o mesmo, a diferença está puramente no conceito: usar uma condição de tráfego quando se deseja representar um determinado estado fora de controle, enquanto que usar uma estratégia e política quando se deseja representar um plano de resposta implementado por um operador de gerenciamento de tráfego para mitigar o impacto de um evento.

Para adicioná-la como parte de uma condição de tráfego: crie uma condição de tráfego clicando com o botão direito do mouse no menu de gerenciamento de tráfego, clicando em nova e depois em condição de tráfego. Para criar a ação, clique com o botão direito do mouse na condição de tráfego, clique em novo e, em seguida, altere a rota de trânsito. F igura 1: Opções de gerenciamento de tráfego com uma ação de mudança de rota de transporte Para adicioná-lo como parte de uma política: criar uma estratégia clicando com o botão direito do mouse no menu de gerenciamento de tráfego, clicando em novo e depois em estratégia.

• Em seguida, criar uma política dentro dela, clicando com o botão direito do mouse sobre a estratégia, clicando em nova e depois em política.
• Finalmente, para criar a ação, clique com o botão direito do mouse sobre a política, clique em nova e, em seguida, mudança de rota de transporte.
• A estratégia deve então ser adicionada ao cenário na guia estratégias e condições e depois a política à experiência na aba políticas.

Para ativar a ação, também é necessário estabelecer uma condição de ativação na condição de tráfego ou na política. Você tem as seguintes opções:

Sempre – ative a ação por todo o período modelado Tempo – ative a ação por parte do período modelado Gatilho – ativar a ação de acordo com as condições da rede e desativar de acordo com as condições da rede Externo – ativar a ação via API

Para configurar a mudança de rota, clique duas vezes na ação de mudança de rota e selecione a linha de transporte que você deseja desviar da caixa suspensa na parte superior. Sua rota original aparece na parte esquerda do diálogo. Para isso, selecione a linha que você deseja desviar. Figura 2: Diálogo de configuração de mudança de rota de transporte Em seguida, percorrer as seções da lista da “rota original”. Você verá na exibição, que a seção selecionada está destacada em azul escuro, quando você pressionar a última seção antes de seu desvio planejado, use o botão da seta verde superior para selecionar a seção como a seção inicial do desvio. Figura 3: A seção azul escuro é selecionada na interface Na caixa “Rota Alternativa”, selecione todas as seções que compõem o desvio. Estas serão desenhadas em vermelho. Não se esqueça de designar qualquer ponto de ônibus que deva ser servido. Depois de terminar a rota alternativa, selecione a seção na caixa “rota original” onde o desvio se junta novamente à rota normal e use a seta verde inferior para atribuí-la na caixa “terminar o desvio na seção”. Figura 4: Janela de mudança de rota de transporte com um desvio Figura 5: Rota de transporte com desvio (em vermelho) Você pode, então, desejar definir os tempos de permanência na caixa inferior para qualquer nova parada no desvio. Você pode usar esta ação ao criar cenários com eventos planejados ou não planejados (por exemplo, obras rodoviárias ou acidentes) para criar desvios que permitam aos veículos em trânsito evitar um movimento proibído ou um trecho ao longo de sua rota; se não o fizer, eles aguardarão indefinidamente que o fechamento seja liberado.

Mas há outro caso de utilização, que é suportado a partir da versão 22.0.1: codificação de mudanças de rotas de transporte em conjunto com configurações geométricas. Se você usou configurações de geometria, você está familiarizado com a necessidade de recodificar completamente todas as linhas de transporte que atravessam os locais onde a geometria da rede é alterada.

Com a introdução da ação de mudança da rota de transporte, você pode recodificar apenas a parte da linha que passa por cada área onde a geometria da rede é alterada. Para fazer isso, primeiro mude sua exibição na interface do usuário para ser a exibição de um cenário com a configuração da geometria ativada, selecionando-a no menu no canto superior esquerdo da janela. Figura 6: Selecione o cenário Para cada linha que passa por uma seção removida pela configuração da geometria, criar uma ação de mudança de rota de transporte na condição de tráfego correspondente. Então, ao selecionar o desvio no objeto de mudança de rota, defina a última seção antes da configuração de geometria para ser o início do desvio. Figura 7: Selecione o desvio através da configuração da geometria Figura 8: Selecione o início do desvio Quando você associar a um cenário um conjunto de configurações de geometria, basta lembrar de ativar ao mesmo tempo as condições de tráfego correspondentes contendo os desvios para as linhas de transporte, e você já estará pronto.2022-07-29T17:06:01-03:00

O que é o itinerário terapêutico?

Itinerário terapêutico em situações de urgência e emergência pediátrica em uma comunidade quilombola – O objetivo foi conhecer o itinerário terapêutico de crianças quilombolas em situação de urgência/emergência. Trata-se de uma pesquisa descritiva com abordagem qualitativa com suporte teórico no modelo de Sistema de Cuidados à Saúde de Arthur Kleinman.

As participantes foram 12 mães de crianças que já vivenciaram alguma situação de urgência ou emergência. A coleta dos dados ocorreu de dezembro/2013 a junho/2014 por meio de entrevista semiestruturada, com análise temática dos dados. Os cuidados prestados à criança se iniciam no subsistema informal e o acesso ao subsistema formal foi caracterizado como uma peregrinação pelos serviços de saúde.

É necessário o desenvolvimento de estratégias que garantam o acesso integral e facilitado aos serviços do subsistema profissional pelos quilombolas. Palavras-chave Cuidado da criança; Serviços médicos de emergência; Demanda aos serviços de Saúde O termo Itinerário Terapêutico (IT) refere-se à busca de cuidados terapêuticos e procura descrever e analisar práticas individuais e socioculturais em termos dos caminhos percorridos pelos indivíduos na tentativa de solucionarem seus problemas de saúde 1 1.

Gerhardt TE. Itinerários terapêuticos em situações de pobreza: diversidade e pluralidade. Cad Saude Publica 2006; 22(11):2449–2463., incluindo a lógica que direciona essa busca, que é tecida em múltiplas redes formais e informais, de apoio e de pertença 2 2. Thaines GHLS, Bellato R, Faria APS, Araújo LFS.

A busca por cuidado empreendida por usuário com diabetes mellitus – um convite à refexão sobre a integralidade em saúde. Texto Contexto Enferm 2009; 18(1):57–66. Os primeiros trabalhos sobre IT tiveram origem a partir do termo illness behaviour – traduzido como comportamento do enfermo – e pressupunham ser a conduta dos indivíduos na busca por cuidados orientada racionalmente, considerandose a questão de custo-benefício.

Esta concepção foi considerada voluntarista, racionalista e individualista. Posteriormente, este conceito foi ampliado, sendo introduzidos os valores culturais nas repostas dos indivíduos 3 3. Alves PCB, Souza IMA. Escolha e avaliação de tratamento para problemas de saúde: considerações sobre o itinerário terapêutico.

In: Rabelo MCM, Alves PCB, Souza IMA. Experiência de doença e narrativa. Rio de Janeiro: Fiocruz; 1999.p.125–138. Assim, a cultura pode ser considerada um dos determinantes do IT, já que esta influencia o modo como os homens comunicam, perpetuam e desenvolvem conhecimentos e atividades em relação à vida, dentre estas as cuidativas 4 4.

1. Geertz CA.
2. A interpretação das culturas.
3. Rio de Janeiro: LTC; 1989.
4. Desde os anos 1980, a influência da cultura na percepção sobre saúde, doença e cuidados em saúde é abordada por antropólogos como Arthur Kleinman, que reconhece a existência de um sistema cultural, chamado de Sistema de Cuidados à Saúde, no qual estão incluídos três subsistemas inter-relacionados, denominados popular, folk (sistema informal) e profissional (sistema formal) 5 5.

Kleinman A. Concepts and a Model for the Comparision of Medical Systems as Cultural Systems. Soc Sci Med 1978; 12(2B):85–93. Os modelos explanatórios nestes subsistemas baseiam-se em noções que levam à percepção e à interpretação da doença e permitem o desenvolvendo de mecanismos de cura distintos e consoantes com o contexto cultural de cada indivíduo e grupo 6 6.

1. Leinman A, Sung LH.
2. Why do indigenous practitioners Successfully heal? Social Science & Medicine 1979; 13(1):7–26.
3. Além de refletir os fatores culturais, o trânsito dos indivíduos pelos aparelhos sociais na busca por cuidados demonstra a influência do nível socioeconômico no alcance da assistência à saúde, visto que o IT revela práticas e estratégias de populações no enfrentamento de seus problemas de saúde 1 1.

Gerhardt TE. Itinerários terapêuticos em situações de pobreza: diversidade e pluralidade. Cad Saude Publica 2006; 22(11):2449–2463., especialmente as de baixa renda, dentre as quais se destacam as quilombolas. Definidos como grupos étnico-raciais, de ancestralidade negra e distribuição pelo território brasileiro a partir de critérios próprios 7 7.

1. Secretaria de Políticas de Promoção da Igualdade Racial (SEPPIR).
2. Programa Brasil Quilombola: diagnóstico de ações realizadas.
3. Brasília: SEPPIR; 2012.
4. Os quilombolas tiveram seus territórios consolidados em regiões periféricas 8 8.
5. Silva DO, Guerrero AFH, Guerrero CH, Toledo LM.
6. A rede de causalidade da insegurança alimentar e nutricional de comunidades quilombolas com a construção da rodovia BR-163, Pará, Brasil.

Re v. Nutr.2008; 21(Supl.0):83–97. estando, com isso, sujeitos às consequências do isolamento geográfico, sendo uma delas a precariedade de acesso aos serviços de saúde, especialmente os de maior complexidade, como os de urgência/emergência. As situações caracterizadas como urgência/emergência são condições nas quais há agravo imprevisto à saúde com necessidade de atendimento médico imediato por conta do potencial risco de vida, seja ele iminente ou não 9 9.

1. Brasil. Resolução nº 1451, de 17 de março de 1995.
2. Define critério do plantão médico de urgência e emergência.
3. Diário Oficial da União 1995; 17 mar.
4. Embora acometam pessoas de todas as faixas etárias, nas crianças as urgências/emergências adquirem caráter significativo por conta das peculiaridades psíquicas e biológicas, habilidades físicas e cognitivas, níveis de dependência, atividades e comportamentos de risco 10 10.

World Health Organization (WHO). World report on child injury prevention. Geneva: WHO; 2008., além da ausência de mecanismos de enfrentamento dos agravos à saúde que ainda não foram desenvolvidos nessa fase da vida, o que caracteriza estes indivíduos como seres vulneráveis.

As situações de urgência/emergência na infância, especialmente aquelas relacionadas às causas externas, persistem como o maior problema de saúde pública que requer atenção de urgência, sendo a principal causa de morte de crianças em todo o mundo, especialmente em países de baixa e média renda, onde ocorrem mais de 95% dos casos, sendo mais vulneráveis aquelas que vivem em situação de pobreza e em áreas rurais e remotas 10 10.

World Health Organization (WHO). World report on child injury prevention. Geneva: WHO; 2008., como geralmente ocorre com as comunidades quilombolas. Diante deste contexto, surgem questionamentos acerca do modo como os quilombolas ofertam cuidados às crianças em situações de urgência/emergência no Sistema de Cuidados à Saúde, aqui analisados a partir dos itinerários terapêuticos.

Considerando que os estudos sobre IT no Brasil ainda são recentes 11 11. Pinho PA, Pereira PPG. Itinerários terapêuticos: trajetórias entrecruzadas na busca por cuidados. Interface (Botucatu) 2012; 16(41):435–447. e que não enfocam as comunidades quilombolas, faz-se relevante a realização de pesquisas que desvelem as práticas de cuidado e as dificuldades enfrentadas na busca pelos serviços de saúde nestas comunidades, de forma a subsidiar o desenvolvimento e a implementação de políticas públicas que possibilitem o acesso integral destes indivíduos.

Diante do exposto, este estudo tem como objetivo conhecer o itinerário terapêutico adotado por quilombolas em situações de urgência/emergência pediátrica, demonstrando as práticas de cuidado do subsistema informal e os percursos realizados no sistema formal, com enfoque no acesso dos usuários.